‘জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার মালিকরা মাইক ক্রসের প্রতি কৃতজ্ঞতার একটি আর্থিক বাধ্যবাধকতা’

আমরা সর্বদা অটো -তে গাড়ি এবং ট্রাক দ্বারা উত্সাহিত – তবে এই সপ্তাহে একটি অনুস্মারক আসে যে আমরা গাড়ি চালানো উপভোগ করি এমন প্রতিটি গাড়ি তৈরি করা হয়েছে, ডিজাইন করা হয়েছে পাশাপাশি মানুষ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত। যেহেতু ম্যাট বেকার, পূর্বে অ্যাস্টন মার্টিনের পাশাপাশি লোটাসের আকর্ষণীয় সংবাদটি জাগুয়ার ল্যান্ড রোভারের কাছে তার পদ্ধতিতে রয়েছে, দুর্ভাগ্যজনক নিশ্চিতকরণের সাথে চলে গেছে যে মাইক ক্রস, ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের যানবাহনের লক্ষ্যমাত্রার পরিচালক পাশাপাশি সাইন- বন্ধ, অবসর নিচ্ছে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

ক্রস, যেমন তিনি শিল্পে বোঝা যাচ্ছেন, 1978 সালে অ্যাডভান্সমেন্ট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে ল্যান্ড রোভারে ফিরে যোগ দিয়েছিলেন। তিনি জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার প্রোডাক্টগুলিতে কাজ করে 37 বছর ধরে সামগ্রিকভাবে তুলে ধরেছেন, সাধারণত যুক্তরাজ্যে তাঁর প্রিয় রাস্তায় অগণিত মাইল জুড়ে তাদের সম্মান জানিয়েছেন (আমরা সুনির্দিষ্ট অবস্থানগুলি প্রকাশ করতে পারি না, তবে নর্থ ওয়েলসের পাশাপাশি ফোস পদ্ধতির প্রসারিত অংশ রুটিন হান্ট ছিল)।

ল্যান্ড রোভার ইজারা 2022 অফার করে

মাইক একইভাবে এই শিরোনামে থাকা ব্যক্তিদের সহ সাংবাদিকদের সাথে বেশ কয়েক ঘন্টা ব্যয় করেছেন, তারা চূড়ান্ত সাইন-অফের সাথে যাওয়ার সাথে সাথে যানবাহন সম্পর্কে তার মতামত ভাগ করে নিয়েছে। কোভিড -19 এই জাতীয় ক্রিয়াকলাপগুলিকে বাধা দিয়েছে, তবে আমি যে সর্বশেষ অধিবেশনটিতে অংশ নিয়েছি সে সম্পর্কে আমি একটি খোলামেলা, সৎ কথোপকথনটি মনে রাখতে পারি, যেখানে মাইক তত্কালীন নতুন ডিফেন্ডারকে ভাল পালিশ না করার অসুবিধাগুলি প্রকাশ করেছিল, তা পাছে এটি খাঁটি পর্যাপ্ত বোধ না করে উত্সাহী। এটি আরও প্রমাণ ছিল যে এমন একটি লোক হওয়া সত্ত্বেও যিনি বেশিরভাগ গাড়ি এবং ট্রাকগুলি এক মুহুর্তের নোটিশে পাশের দিকে ঝাঁকুনি দিতে পারেন, প্রতিদিনের ড্রাইভিংয়ের সময়, গাড়ির চূড়ান্ত মালিক চাকার পিছনে থেকে কী অনুভব করতে পারে সে সম্পর্কে তার ফোকাস সর্বদা স্থির থাকে।
শেষ পর্যন্ত, অবশ্যই, তিনি হ্যান্ডলিংয়ের পাশাপাশি ট্রিপের মধ্যে ডিফেন্ডারের ঝুঁকিপূর্ণকে পেরেক দিয়েছিলেন – যেমন তিনি এতগুলি জাগুয়ার পাশাপাশি ল্যান্ড রোভার্সে করেছিলেন, অগণিত প্রতিদ্বন্দ্বীদেরও এই অঞ্চলে তাদের খেলা বাড়িয়ে তুলতে বাধ্য করেছিলেন। অটো প্রকাশ করেছেন যে মাইকের প্রতি তার ক্যান্ডোরের জন্য কৃতজ্ঞতার পাশাপাশি বছরের পর বছর ধরে তাঁর সময়ের সাথে উদারতার জন্য একটি উল্লেখযোগ্য আর্থিক বাধ্যবাধকতা রয়েছে। তবে এটি অসংখ্য অগণিত মালিক, যারা তাদের এক্সই হ্যান্ডেলগুলি বা ঠিক কীভাবে তাদের ইভিওকে শহরে ঝাঁকুনি ভিজিয়ে রাখে, যারা সত্যই তার দক্ষতা থেকে সবচেয়ে বেশি উপকৃত হয়েছিলেন তা উপভোগ করেন।
সর্বশেষ জাগুয়ার নিউজের পাশাপাশি মূল্যায়নগুলি এখানে দেখুন …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড স্কোদা কোডিয়াক পথে যেতে পারেএকটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড স্কোদা কোডিয়াক পথে যেতে পারে

স্কোদা সক্রিয়ভাবে তার পরবর্তী প্রজন্মের কোডিয়াকের লাইন-আপে একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈকল্পিক যুক্ত করার বিষয়ে বিবেচনা করছে-তবে আইন এবং প্রণোদনাগুলি যদি এটি অনুমতি দেয় তবেই এটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হবে । ব্র্যান্ডের বার্ষিক

সুজুকি সেলারিও এবং বালেনো ইউকে মার্কেট থেকে নামলেনসুজুকি সেলারিও এবং বালেনো ইউকে মার্কেট থেকে নামলেন

সুজুকি নিশ্চিত করেছেন যে দুটি ডিজাইন তার ইউকে লাইন আপ থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে: সেলিরিও সিটি অটোমোবাইল এবং বালেনো সুপারমিনি আর ডিলারদের বিক্রয়ের জন্য প্রস্তুত নেই। একটি সরকারী বিবৃতি অনুসারে,

স্কোদা শিক্ষার্থীরা কামিক র‌্যালি অটোমোবাইল কনসেপ্টস্কোদা শিক্ষার্থীরা কামিক র‌্যালি অটোমোবাইল কনসেপ্ট

এর জন্য পরিকল্পনা তৈরি করে স্কোদা আবারও তাদের নিজস্ব ধারণা গাড়িতে কাজ করার জন্য শিক্ষানবিশদের একটি দল স্থাপন করেছে, যা মার্কের কামিক ছোট এসইউভির একটি সমাবেশ-প্রস্তুত সংস্করণ হবে। আগের সাতটি