গাড়ি বীমা বাতিল ফি

যুক্তরাজ্যের গাড়িচালকরা এক বছরে £ 71.5 মিলিয়ন ডলার প্রদান করেন, নতুন তথ্য প্রকাশিত হয়েছে।
যুক্তরাজ্যের ড্রাইভাররা প্রতি বছর প্রায় ১.৩ মিলিয়ন গাড়ি বীমা পলিসি বাতিল করে দেয়, তথ্য ও প্রযুক্তি সরবরাহকারী লেক্সিসনেক্সিস ঝুঁকি সমাধান অনুসারে, স্বল্প-মেয়াদী বীমা সরবরাহকারী কিউভিভিএ বলেছেন, বীমাকারীরা গড়ে 55 ডলার বাতিল ফি চার্জ করে।

গাড়ি বীমা সংস্থাগুলি অবশ্যই ফি মওকুফ করতে হবে এবং বিলম্বিত অর্থ প্রদানের অনুমতি দিতে হবে, ওয়াচডগ বলেছেন

ড্রাইভার যদি টেলিমেটিক্স নীতিতে থাকে এবং তাদের গাড়ি থেকে একটি ব্ল্যাক বক্স অপসারণ করতে হয় তবে এই ফিটি 155 ডলার হিসাবে বাড়তে পারে। যখন 14 দিনের কুলিং উইন্ডো বাইরে কোনও নীতি বাতিল করা হয় তখন চার্জগুলি সাধারণত প্রযোজ্য, তবে এই সময়ের মধ্যে বাতিলকরণগুলিও জরিমানার সাপেক্ষে হতে পারে। বেশ কয়েকটি বীমাকারী জানালার বাইরে এটি 50 ডলারে বাড়ানোর আগে পিরিয়ডের অভ্যন্তরে 25 ডলার বাতিল ফি সরবরাহ করে।
বীমাকারী
14 দিনের কুলিং-অফ পিরিয়ডের মধ্যে ফি
14 দিনের কুলিং-অফ পিরিয়ডের বাইরে ফি

কুভভা
£ 0
£ 0

এনএফইউ মিউচুয়াল
£ 0
£ 0

হেস্টিংস
£ 0
£ 45

সরাসরি লাইন
£ 0
£ 48.16

এক্সএ
£ 0
£ 52.50

আভিভা
£ 25
£ 50

অধিক
£ 25
£ 50

সাগা
£ 25
£ 50

অ্যাডমিরাল
£ 25
£ 55

রেস
£ 25
£ 55

হাতি
£ 25
£ 55

এসুরে
£ 26
£ 60

শীলার চাকা
£ 26
£ 60

এএ
£ 28
£ 58

Lv =
£ 0
£ 40

সিইউভিভিএ দাবি করেছে যে অনেক ড্রাইভার গাড়ি বীমা পলিসি মিড-মেয়াদী বাতিল বা সামঞ্জস্য করার ব্যয় সম্পর্কে অবগত নয়, প্রধান বীমাকারীদের নীতি শব্দে ফি গোপন করার অভিযোগে এবং ড্রাইভারদের ধরা পড়ার অভিযোগ করে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

ড্রাইভারদের বীমা সরবরাহকারীদের কোনও নীতিমালা নেওয়ার আগে কোনও নীতিমালার সাথে সম্পর্কিত সমস্ত অতিরিক্ত ব্যয় এবং ফিগুলির তালিকার জন্য জিজ্ঞাসা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি আরও মনে রাখাও মূল্যবান যে আরও নমনীয় মাসিক নীতিগুলি শর্তাদি সামঞ্জস্য করা সহজ করে তুলতে পারে তবে বার্ষিক নীতিগুলি সামগ্রিকভাবে সস্তা হতে পারে।
কুভভার সিইও ফ্রেডি ম্যাকনামারা বলেছেন: “বীমাগুলির একটি র‌্যাডিক্যাল ওভারহল দরকার। বীমাকারীদের তারা যে ফি গ্রহণ করে সে সম্পর্কে স্বচ্ছ হতে হবে এবং পণ্যগুলি গ্রাহকদের চাহিদা মেটাতে হবে।
“কয়েক মিলিয়ন ইউকে ড্রাইভার একটি শিলা এবং শক্ত জায়গার মধ্যে রয়েছে। এগুলি বার্ষিক গাড়ি বীমা চুক্তিতে লক করা হয়েছে কারণ এখানে কার্যকর বিকল্প নেই এবং তাদের পরিস্থিতি পরিবর্তিত হলে এবং তারা কোনও নীতিই তাড়াতাড়ি শেষ করে দন্ডিত হয়। ”
বিএমডাব্লু, টেসলা এবং মার্সিডিজ মালিকরা কেন উচ্চতর বীমা প্রিমিয়ামের ঝুঁকিতে রয়েছে তা সন্ধান করুন …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

মার্সিডিজ এবং জাগুয়ারের মতো প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডের প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার লড়াইয়ে স্টোনমার্সিডিজ এবং জাগুয়ারের মতো প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডের প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার লড়াইয়ে স্টোন

থেকে গাড়ি তৈরির জন্য ডিএস, নতুন ফরাসী ব্র্যান্ড ডিএস বলছে যে এটি প্রথম গাড়ি নির্মাতা হবে যা তার অভ্যন্তরীণ স্টোনকে পরিচয় করিয়ে দেবে। ডিএস বস ইয়ভেস বোনফন্ট অটো এক্সপ্রেসকে বলেছিলেন

একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড স্কোদা কোডিয়াক পথে যেতে পারেএকটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড স্কোদা কোডিয়াক পথে যেতে পারে

স্কোদা সক্রিয়ভাবে তার পরবর্তী প্রজন্মের কোডিয়াকের লাইন-আপে একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈকল্পিক যুক্ত করার বিষয়ে বিবেচনা করছে-তবে আইন এবং প্রণোদনাগুলি যদি এটি অনুমতি দেয় তবেই এটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হবে । ব্র্যান্ডের বার্ষিক

2019 জেনেভা মোটর শো2019 জেনেভা মোটর শো

এর সেরা গাড়ি এবং ট্রাকগুলি 2019 জেনেভা মোটর শোটি মনে রাখার মতো একটি ছিল। পর্দায় নতুন গাড়ি এবং ট্রাকগুলির নিখুঁত পরিসীমা যে কোনও ধরণের উত্সাহী মুখের জন্য হাসি আনতে যথেষ্ট।