অডি ই-ট্রোন স্পোর্টব্যাক রেঞ্জ যুক্তরাজ্যে £ 79,900

থেকে অডি ই-ট্রন স্পোর্টব্যাকের জন্য যুক্তরাজ্যের দাম নিশ্চিত করেছে, যা এখন বিক্রি হচ্ছে। ব্র্যান্ডের অল -বৈদ্যুতিন এসইউভির কুপ ভেরিয়েন্টের দাম £ 79,900 থেকে – যদিও কম ব্যয়বহুল রূপগুলি অনুসরণ করবে।
মাত্র 80 এর নীচে গ্র্যান্ড এস লাইন ট্রিমের সবচেয়ে শক্তিশালী 55 কোয়াট্রো মডেল পেয়েছে। 55 একটি দ্বৈত-বৈদ্যুতিন মোটর সেটআপের সাথে সংমিশ্রণে একটি 95kWh ব্যাটারি প্যাক পায় যা 402bhp এবং 664nm টর্ক নিয়ে আসে। অডি বলেছে যে 0-62mph 124mph এ বৈদ্যুতিনভাবে শীর্ষ গতি ক্যাপড সহ 5.7 সেকেন্ড সময় নেয়। চার্জের মধ্যে সর্বোচ্চ 278 মাইলের পরিসীমা নিশ্চিত করা হয়েছে, যখন দ্বিতীয় মোটরটি বুট স্পেসটি 35 লিটার কমিয়ে 615 লিটারে সিট সহ 615 লিটারে দেখেছে।

2022 কেনার জন্য সেরা বৈদ্যুতিক গাড়ি

এস লাইনের স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলির মধ্যে 21 ইঞ্চি চাকা, গ্লস ব্ল্যাক বহির্মুখী বিবরণ এবং স্পোর্টস এয়ার সাসপেনশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। 55 কোয়াট্রো এস লাইনের উপরে লঞ্চ সংস্করণ মডেল হবে। স্পোর্টব্যাক ট্রিমে, এটির সমতুল্য প্রচলিত এসইউভি সংস্করণের চেয়ে £ 85,900 – £ 3,590 অনেক বেশি দাম। এটি একটি আলাদা হুইল ডিজাইন পায়, এখনও আকারে 21 ইঞ্চি, একটি কালো স্টাইলিং প্যাক, একটি প্যানোরামিক সানরুফ এবং ই-ট্রনের ‘ভার্চুয়াল ডোর মিররগুলি’, নিয়মিত দরজার আয়নাগুলি রিয়ার ভিউ ক্যামেরাগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

অডি এর আগে নিশ্চিত করেছে যে ই-ট্রন স্পোর্টব্যাকটি ইতিমধ্যে স্ট্যান্ডার্ড ই-ট্রোনটিতে উপলব্ধ কম শক্তিশালী 50 কোয়াট্রো পাওয়ারট্রেনও অর্জন করবে। এটি 308bhp তৈরি করে এবং একটি ছোট 71kWh ব্যাটারি ব্যবহার করে, চার্জের মধ্যে 216 মাইল পরিসীমা সক্ষম।
নিয়মিত ই-ট্রনের মতোই, স্পোর্টব্যাকটি এমইবি বা পিপিই প্ল্যাটফর্মগুলির পরিবর্তে ভিডাব্লু গ্রুপের এমএলবি প্ল্যাটফর্মের একটি বিদ্যুতায়িত সংস্করণ ব্যবহার করে যা বিশেষত বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বিকাশিত হয়েছে।
18

যদিও কুপ-এসইউভিগুলি প্রায়শই তাদের আরও প্রচলিত অংশগুলির জন্য স্টাইল-চালিত বিকল্প হিসাবে বিক্রি হয়, ই-ট্রোন স্পোর্টব্যাকের এয়ারোডাইনামিক্সের দিক থেকে তার হাতা একটি সুবিধা রয়েছে। এই ঝাড়ু আকারটি 0.25CD এর একটি কম ড্র্যাগ সহগকে বোঝায়, যা গাড়ির 95kWh সংস্করণের ক্ষেত্রে 6.2 মাইল অতিরিক্ত পরিসীমা পর্যন্ত আনলক করে।
অন্যান্য আপডেটগুলি-এবং যেগুলি স্ট্যান্ডার্ড ই-ট্রোনেও যুক্ত করা হয়েছে সেগুলিও এমন একটি ব্যাটারি অন্তর্ভুক্ত করে যা নিরাপদে একটি সামান্য উচ্চতর ব্যবহারযোগ্য ক্ষমতাতে পুনরায় চার্জ করা যেতে পারে, যখন সামনের মোটরটি এখন শক্তি সঞ্চয় করতে সহায়তা করার প্রয়োজনে ডেকপল করে। অডি ওজন বাঁচাতে কুলিং পাম্পগুলির একটি অপসারণ করতে সক্ষম হয়েছে এবং ব্রেক পুনর্জন্মকে এক-পেডাল ড্রাইভিংয়ের অনুমতি দেওয়ার জন্য আরও শক্তিশালী করা হয়েছে।

অল-বৈদ্যুতিন অডি ই-ট্রন এসইউভির আমাদের গভীরতর পর্যালোচনার জন্য এখানে ক্লিক করুন …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

নতুন 2019 ড্যাসিয়া ডাস্টার এসইউভি: সম্পূর্ণ বিবরণ, মূল্য নির্ধারণ এবং স্পেসিফিকেশননতুন 2019 ড্যাসিয়া ডাস্টার এসইউভি: সম্পূর্ণ বিবরণ, মূল্য নির্ধারণ এবং স্পেসিফিকেশন

ড্যাসিয়া তার নতুন ডাস্টারের জন্য দুটি টার্বোচার্জড 1.3-লিটার, পেট্রোল-চালিত চার সিলিন্ডার টিসিই ইঞ্জিনগুলি সহ দামের ঘোষণা দিয়েছে, মার্চ 2019 সালে বিক্রি করার কারণে। নিম্ন-চালিত টিসিই 130 4×2 128bhp এবং 240nm

মার্সিডিজ বুলেটপ্রুফ এস-ক্লাস এস-গার্ড সংস্করণমার্সিডিজ বুলেটপ্রুফ এস-ক্লাস এস-গার্ড সংস্করণ

প্রকাশ করেছে মার্সিডিজ তার সাম্প্রতিক এস-ক্লাস লিমোজিনকে তার ‘গার্ড’ সাঁজোয়া যানবাহনের পরিসরে যুক্ত করেছে। এমএল-ভিত্তিক এম-গার্ড এবং জি-ক্লাস জি-গার্ডের উপরে স্লটটিং, নতুন এস-ক্লাস এস-গার্ডটি এখনও সবচেয়ে কঠিন মার্সিডিজ। 523BHP যমজ-টার্বো

ডাইমলারের চেয়ারম্যান ডিয়েটার জেটসে 2019 সালে দাঁড়ানোর জন্যডাইমলারের চেয়ারম্যান ডিয়েটার জেটসে 2019 সালে দাঁড়ানোর জন্য

মার্সিডিজের অভিভাবক সংস্থা ডেমলার প্রকাশ করেছেন যে এর বর্তমান চেয়ারম্যান ডিয়েটার জেটচে পরের বছর তার সেটিং থেকে দাঁড়াবেন। 65৫ বছর বয়সী-যিনি ডেইমলারের প্রশাসনের বোর্ডের চেয়ারম্যান ছাড়াও মার্সিডিজ-বেঞ্জ গাড়িগুলির প্রধান, তিনি