এর সাথে চালু হয়েছে এটি হ’ল নতুন ফেরারি 296 জিটিবি, ইতালীয় ব্র্যান্ডের এন্ট্রি-লেভেল সুপারকারা এফ 8 ট্রিবিউটোর নীচে বসতে এবং সম্প্রতি উন্মোচিত প্লাগ-ইন হাইব্রিড ম্লেবারেন ম্লেবারেন মাইক্রেরেন মাইক্রেরেন ।
ডিনো 246 জিটি 1974 সালে ফিরে আসার পর থেকে 296 জিটিবি ফেরারি থেকে প্রথম সিক্স সিলিন্ডার রোড অটোমোবাইলও ছিল-এবং এটি যতটা সম্ভব পরিবেশগত প্রভাবের সাথে ছোট পরিবেশগত প্রভাব সহ অত্যাশ্চর্য পারফরম্যান্স সরবরাহ করার জন্য নকশাকৃত প্রযুক্তির সাথে ঝাঁকুনি দিচ্ছে।
2025 সালে চালু করার জন্য প্রথম ফেরারি বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল
ফেরারি এখনও 296 জিটিবি-র জন্য একটি যুক্তরাজ্য-নির্দিষ্ট মূল্য নিশ্চিত করতে পারেনি। মেইনল্যান্ড ইউরোপে, দামগুলি 269,000 ডলার থেকে শুরু হবে যা বর্তমান বিনিময় হারের অধীনে প্রায় 230,000 ডলারে অনুবাদ করে। বাম-হাতের ড্রাইভের মডেলগুলি 2022 সালের বসন্তে ক্রেতাদের কাছে পৌঁছে যাবে, যুক্তরাজ্যের অটোমোবাইলগুলি বছরের পরের দিকে প্রত্যাশিত।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
আমরা পাওয়ার ট্রেন দিয়ে শুরু করব। এটি একটি টুইন-টার্বোচার্জড ২.৯-লিটার ভি 6 এর চারপাশে অবস্থিত একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড সিস্টেম, যা মোট 819bhp এবং 740nm টর্ক উত্পাদন করে। ফেরারি বলেছেন যে এটি ২.৯ সেকেন্ডের 0-62mph সময় এবং 205mph এরও বেশি শীর্ষ গতির জন্য যথেষ্ট।
ভি 6 একটি ক্লিন শিট ডিজাইনও। এটিতে একটি 120-ডিগ্রি ভি-এঙ্গেল রয়েছে, যা ভি 6 এর দুটি সিলিন্ডার ব্যাংক দ্বারা নির্মিত উপত্যকায় মাউন্ট করা “হট-ভী” টার্বোচার্জার কনফিগারেশনের অনুমতি দেয়। ফেরারি বলেছেন যে এটি পারফরম্যান্সের উন্নতি করে, পাশাপাশি সুপারকারের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকেও কমিয়ে দেয়, যা হ্যান্ডলিংয়ে উপকৃত হয়।