মার্সিডিজ বুলেটপ্রুফ এস-ক্লাস এস-গার্ড সংস্করণ

প্রকাশ করেছে মার্সিডিজ তার সাম্প্রতিক এস-ক্লাস লিমোজিনকে তার ‘গার্ড’ সাঁজোয়া যানবাহনের পরিসরে যুক্ত করেছে। এমএল-ভিত্তিক এম-গার্ড এবং জি-ক্লাস জি-গার্ডের উপরে স্লটটিং, নতুন এস-ক্লাস এস-গার্ডটি এখনও সবচেয়ে কঠিন মার্সিডিজ।
523BHP যমজ-টার্বো ভি 12-চালিত এস 600 এর উপর ভিত্তি করে, এস-ক্লাস এস-গার্ড জার্মানির সিন্ডেলফিনজেনের একটি উত্সর্গীকৃত কারখানায় বুলেটপ্রুফ প্রেসিডেন্ট ট্রান্সপোর্টে রূপান্তরিত করে। এমনকি খালি বডিশেলগুলি আরও শক্তিশালী হওয়ার সাথে সাথে গাড়িগুলি সর্বাধিক শক্তি এবং বিশদে মনোযোগের গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য হাতে নির্মিত। ওয়েল্ডস এবং সিমগুলি ডাবল-ধাতুপট্টাবৃত হয় এবং সিলগুলি বাইরের বৈরী থেকে এস-গার্ডের অভ্যন্তরটি সিল করার জন্য সংকুচিত হয়।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

আর্মার-প্লেটিংটি সাইটে ফিট করার জন্য কাটা হয় এবং সত্য বুলেটপ্রুফ ক্ষমতা দেওয়ার জন্য গাড়িতে বোল্ট করা হয়। গাড়ির দৃ ness ়তার স্কেলে, নতুন এস-গার্ড বিশ্বের একমাত্র ‘ভিআর 9’ রেটেড গাড়িগুলির মধ্যে একটি। এটি গ্রেনেড, খনিগুলি থেকে হিট সহ্য করতে সক্ষম এবং নিয়মিত হ্যান্ডগান বুলেটের দ্বিগুণ গতিতে ভ্রমণকারী প্রজেক্টিলগুলি বন্ধ করতে সক্ষম। একটি বেসামরিক যানবাহনের স্বতন্ত্র, বর্মটি কার্যত পুরোপুরি প্রথমবারের জন্য আন্ডারবডি অঞ্চলটি covers েকে দেয়। জ্বালানী ট্যাঙ্কটি একটি স্ব-সিলিং জ্বালানী কোষের পক্ষেও প্রতিস্থাপন করা হয় যা বিস্ফোরণ থেকে শকওয়েভগুলি শোষণ করতে পারে এবং ফেটে পড়লে জ্বালানী ফাঁস এড়াতে নিজেকে নিরাময় করতে পারে।
যদিও এটি কেবল এস-গার্ডের বডি প্যানেল নয় যা আক্রমণকারীদের তাদের ট্র্যাকগুলিতে থামিয়ে দেয়। গাড়ির উইন্ডস্ক্রিনটি 10 ​​মিমি-পুরু শিটের দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়েছে যা 135 কেজি ওজনের ওজনের। চিকিত্সা পাশ এবং পিছনের উইন্ডোগুলির জন্যও ব্যবহৃত হয়, যখন মেঝেটি কার্বনফাইবার দিয়ে শক্তিশালী করা হয় বলে জানা যায়। পরিবর্তনের সম্পূর্ণ স্যুটটি এস 600 এর 2,165 কেজি কার্বওয়েট দ্বিগুণ করতে গণনা করা হয়।
এটি সত্ত্বেও, মার্সিডিজ দাবি করেছেন যে বাহ্যিকটি নিয়মিত এস-ক্লাসের সাথে কার্যত অভিন্ন, যাত্রীদের যতদূর সম্ভব রাডারের নীচে ভ্রমণ করতে দেয়। পাঁচ এবং চারটি আসন গুইসে উপলভ্য, এটি চৌফিউর সাপোর্ট প্যাকেজ প্লাস, 360 ডিগ্রি ক্যামেরা এবং এয়ার-ব্যালেন্স পরিস্রাবণ প্রযুক্তি সহ ব্যবহারিকভাবে সমস্ত একই স্ট্যান্ডার্ড কিট সহ আসে।
উন্নত কাঠামোগত সুরক্ষার পাশাপাশি, এস-গার্ডটি ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার সময় 19 মাইল ভ্রমণের জন্য ভাল একটি বিশেষ চাপ পর্যবেক্ষণ সিস্টেমের সাথে রান-ফ্ল্যাট টায়ারকেও গর্বিত করে, পাশাপাশি অস্বচ্ছ রোলার ব্লাইন্ডস, জরুরী তাজা বায়ু সিস্টেম এবং একটি আতঙ্কিত অ্যালার্মের মতো al চ্ছিক অতিরিক্ত।
একটি সাধারণ £ 139,985 এস 600 এর চোখের জল ব্যয়ের শীর্ষে, গাড়িটি ভিআর 9 এস-গার্ড স্পেসিফিকেশনটিতে আপগ্রেড করা £ 150,000 এর অঞ্চলে ব্যয় বলে অনুমান করা হয়। উন্নত দাম সত্ত্বেও, এস-গার্ডটি বিশ্বব্যাপী রাজনৈতিক শীর্ষ সম্মেলন এবং রাজকীয় ইভেন্টগুলিতে একটি সাধারণ দৃশ্যে পরিণত হতে পারে, বর্তমান মডেলটি দেখেছে যে পরিষেবাগুলি বিশিষ্ট ব্যক্তি এবং ধনী (যদি প্যারানয়েড) ক্রেতাদের নব্বই বিভিন্ন দেশ থেকে ক্রেতাদের ফেরি করে দেখেছে।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

নতুন 2021 ফেরারি 296 জিটিবি 819bhp ভি 6 হাইব্রিড পাওয়ারট্রেননতুন 2021 ফেরারি 296 জিটিবি 819bhp ভি 6 হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন

এর সাথে চালু হয়েছে এটি হ’ল নতুন ফেরারি 296 জিটিবি, ইতালীয় ব্র্যান্ডের এন্ট্রি-লেভেল সুপারকারা এফ 8 ট্রিবিউটোর নীচে বসতে এবং সম্প্রতি উন্মোচিত প্লাগ-ইন হাইব্রিড ম্লেবারেন ম্লেবারেন মাইক্রেরেন মাইক্রেরেন । ডিনো

ভক্সওয়াগেন পোলো ব্লুজ্টের জন্য ভিডাব্লু পোলো ব্লুজিট ব্যয়ভক্সওয়াগেন পোলো ব্লুজ্টের জন্য ভিডাব্লু পোলো ব্লুজিট ব্যয়

ব্যয়গুলি নিশ্চিত করা হয়েছে, কারণ ডিসেম্বর মাসে অর্ডার বইগুলি খুব প্রথম প্রসবের জন্য খোলা থাকে। ব্লুগটি তিন দরজার মডেলের জন্য 17,400 ডলার থেকে শুরু হয়, পাশাপাশি পাঁচ দরজার জন্য 18,020

প্লাগ-ইন অটোমোবাইল গ্রান্ট মার্চ 2018 অবধি প্রসারিতপ্লাগ-ইন অটোমোবাইল গ্রান্ট মার্চ 2018 অবধি প্রসারিত

ইউকে প্লাগ-ইন অটোমোবাইল অনুদানটি মার্চ 2018 এর শেষ অবধি বাড়ানো হয়েছে এবং এখন প্রথমবারের মতো হাইড্রোজেন অটোমোবাইলগুলি অন্তর্ভুক্ত করবে। সরকার এই প্রকল্পটি 400 মিলিয়ন ডলার প্যাকেজ দিয়ে সমর্থন করবে, যা