নতুন যোগ্য গাড়িচালকরা তাদের প্রথম বছরের জন্য জিরো অ্যালকোহলের সীমাটির মুখোমুখি হতে পারেন, ক্যারি কমিটি কর্তৃক বিবেচিত পদ্ধতির অংশ হিসাবে।
এমপিএসের ক্রস-পার্টি গ্রুপ যারা ক্যারি বিভাগের (ডিএফটি) বিভাগকে তদন্ত করে একটি অনলাইন সমীক্ষা চালু করেছে, স্নাতকোত্তর ড্রাইভিং লাইসেন্স (জিডিএলএস) সম্পর্কে তাদের মতামতের জন্য 17-25 বছর বয়সী মোটর চালকদের জিজ্ঞাসা করে এবং এ জাতীয় প্রকল্পটি কী প্রয়োগ করা উচিত তা অবশ্যই অন্তর্ভুক্ত করতে হবে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
সমীক্ষায় তরুণ গাড়িচালকরা জিজ্ঞাসা করেছেন যে তারা ছয় থেকে 12 মাসের মধ্যে ন্যূনতম শিক্ষার সময়কালের সাথে একমত হন, তার পরে তাদের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ মোটর চালকদের তাদের অটোমোবাইলের উপর আর-প্লেট লাগাতে হবে যাতে তারা এক বছরের জন্য একটি সীমাবদ্ধ মোটর চালক হিসাবে নির্দেশ করে।
সমীক্ষায় আরও জিজ্ঞাসা করা হয়েছে যে অল্প বয়স্ক গাড়িচালকরা সম্মত হন যে, এই এক বছরের সময়কালে, গাড়ি চালানোর আগে যে কোনওভাবেই কোনও অ্যালকোহল পান করা নিষিদ্ধ করা উচিত এবং তারা কীভাবে প্রচুর যাত্রীকে রাতে বহন করতে পারে তার একটি সীমা থাকতে হবে।
ক্যারি কমিটি দুটি প্রমাণ সেশনও করেছে যেখানে এটি বিবেচনা করেছিল যে এটি কেন তরুণ এবং নবজাতক গাড়িচালকরা পরিসংখ্যানগতভাবে উচ্চতর ঝুঁকি যখন এটি সড়ক ট্র্যাফিক সংঘর্ষ এবং হতাহতের সাথে সম্পর্কিত হয় এবং কীভাবে এটি প্রশমিত হতে পারে।
এর আগে পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল যে জিডিএলগুলি এমন গাড়ি চালকরা দেখতে পাবে যারা সম্প্রতি তাদের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে কেবল দিনের যে সময় তারা গাড়ি চালাতে পারে তা নয়, তবে তারা যে যাত্রী বহন করতে পারে তার বয়স এবং সংখ্যায়ও। অতিরিক্তভাবে, তাদের কার্যকরী ড্রাইভিং পরীক্ষা প্রথম স্থানে নিতে সক্ষম হওয়ার আগে তাদের চাকাটির পিছনে একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক ঘন্টা শেষ করতে হতে পারে। জিডিএল স্কিমগুলি নতুন মোটর চালকের অটোমোবাইল কতটা শক্তিশালী হতে পারে তার উপরও বিধিনিষেধ স্থাপন করতে পারে।
ড্রাইভিং পরীক্ষার ইতিহাস
১ 17 থেকে ২৪ বছর বয়সের গাড়িচালকরা ট্র্যাফিক দুর্ঘটনায় মৃত্যু বা আঘাতের ঝুঁকির মধ্যে অনেক বেশি এবং ২০১২ সাল পর্যন্ত অবিচ্ছিন্নভাবে প্রাণহানির ঘটনা হ্রাস পেয়েছে, তারা সেই তারিখটি বিবেচনা করে মালভূমি করেছে। 17 থেকে 19 বছর বয়সের গাড়িচালকরা লাইসেন্সধারীদের মাত্র 1.5 শতাংশের জন্য দায়ী, তবে 10 টি দুর্ঘটনার মধ্যে প্রায় একজনের সাথে জড়িত, যখন 18 থেকে 24 বছর বয়সী তাদের এক চতুর্থাংশ তাদের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার দুই বছরের মধ্যে দুর্ঘটনা ঘটেছে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত