লরিদের জন্য ইউকে পে-প্রতি মাইল রোড চার্জিংয়ের পরামর্শ দেওয়া হয়েছে

সরকার এইচজিভিগুলির জন্য প্রতি মাইল রোড চার্জিং সিস্টেমের কথা ভাবছে, কারণ মন্ত্রীরা হোলিয়ারদের যুক্তরাজ্যের রোড নেটওয়ার্ককে সবচেয়ে কার্যকর ব্যবহার করার জন্য উত্সাহিত করার চেষ্টা করছেন ।
রেডিও 4 -তে বক্তব্য রাখেন, ট্রান্সফার পুরোহিত ক্রিস গ্রেলিং এইচজিভি ড্রাইভারদের শাস্তি দেওয়ার চেয়ে উল্লেখ করেছেন, দূরত্বের ভ্রমণের উপর ভিত্তি করে লরিগুলি চার্জ করার পাশাপাশি ব্যবহৃত ধরণের রাস্তাগুলি বিদেশী হোলজ সংস্থাগুলির সাথে একটি স্তরের খেলার ক্ষেত্র তৈরি করবে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

“আমাদের হোলিয়াররা প্রায়শই গ্র্যাম করে যে কোনও কন্টিনেন্টাল ট্রাকার নিম্ন টাস্ক ডিজেল পূর্ণ স্টোরেজ ট্যাঙ্কের সাথে পাওয়া যায়, দেশে বেশ কয়েক দিন ব্যয় করে, আবারও দূরে সরে যায় পাশাপাশি রাস্তাগুলি ব্যবহারের জন্য কিছুই দেয় না”, গ্রেইলিং ড।
• ড্রাইভারহীন ট্রাকগুলি যুক্তরাজ্যের রাস্তায় চেক করা হবে
“আমাদের কাছে ইতিমধ্যে এমন একটি ব্যবস্থা রয়েছে যা কিছু সীমাবদ্ধ অবদান সরবরাহ করে, তবে আমরা এখন শিল্পের সাথে পরামর্শ করছি।”
এইচজিভি রোডের মূল্য নির্ধারণের বিষয়ে পরামর্শটি ট্রান্সফার (ডিএফটি) ডকুমেন্টের একটি বিভাগে নির্ধারিত হয়েছে, যা সরকারের অভিপ্রায়কে “হোলিয়ারদের কাছ থেকে আরও বেশি অর্থ সংগ্রহ করা” না করা “আরও বিস্তৃত সরকারী উদ্দেশ্যগুলি” যেমন বায়ু উন্নত করা “হিসাবে জোর দেয়, গুণ।
ট্রান্সফার সচিব যানবাহনের জন্য যে কোনও ধরণের সম্ভাব্য পে-মাইল চার্জিং সিস্টেম অপসারণ করেছিলেন “অদূর ভবিষ্যতে” আসেনি। বৈদ্যুতিক যানবাহনের জনপ্রিয়তা বাড়ানোর ইঙ্গিত দেয় যে জ্বালানী টাস্ক থেকে লাভগুলি আসন্ন বছরগুলিতে শরত্কাল হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
লন্ডন রোড চার্জিং পরিকল্পনা
এই বর্তমান বেতন-প্রতি মাইলের প্রস্তাবগুলি লন্ডনের মেয়র সাদিক খানের পূর্ববর্তী পরিকল্পনাগুলি মেনে চলেন, যা দূরত্বের ভ্রমণের ভিত্তিতে চার্জ করা তহবিলের মোটর চালকদের দেখতে পাবে।