স্থানীয় কর্তৃপক্ষগুলি যানবাহনগুলিতে বন্ধ হওয়া রাস্তাগুলি ব্যাকট্র্যাক করে

স্থানীয় কর্তৃপক্ষ জনসাধারণের সদস্যদের বিক্ষোভের পরে যানবাহনগুলিতে রাস্তা বন্ধ করার বিষয়ে ব্যাকট্র্যাক করেছে।
কাউন্সিলগুলি 250 মিলিয়ন ডলারের সরকারী-সমর্থিত প্রকল্পটি গাড়ি চালকদের হাঁটাচলা এবং সাইকেল চালানোর জন্য উত্সাহিত করার জন্য নির্দিষ্ট কিছু রাস্তায় অ্যাক্সেস অস্বীকার করে দেশজুড়ে বেশ কয়েকটি অঞ্চলে প্রয়োগ করা হয়েছে, লন্ডনে প্রচুর পরিমাণে বিশিষ্টভাবে।

কাউন্সিলগুলি ক্রমবর্ধমান যানবাহনকে রাস্তার অবস্থার জন্য ক্রমবর্ধমান যানবাহনকে দোষ দেয়

তবে, বাসিন্দাদের অভিযোগের পরে, বিভিন্ন স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এই প্রকল্পগুলি শেষ বা বাতিল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। একটি উদাহরণ হ’ল লন্ডন বরো অফ হ্যারো যা এখন এটি পরিকল্পনা করা চারটি নিম্ন-ট্র্যাফিক নেবারহুড স্কিমগুলি বাতিল করেছে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

হ্যারো কনজারভেটিভস নেতা সিএলআর পল ওসোবার দ্য টেলিগ্রাফকে বলেছেন, সেখানে পরিকল্পনাগুলি “বিশেষভাবে ভাবা হয়নি”। “বাসিন্দাদের কাছ থেকে আসল চাহিদা নেই। প্রকৃতপক্ষে প্রচুর স্কিমগুলির বিরুদ্ধে। সুতরাং তারা যেভাবেই হোক না কেন কেড়ে নিয়ে যায়, এবং এর মধ্যে প্রচুর অর্থ অপচয় করে, “তিনি যোগ করেছেন।
হেরফোর্ডশায়ার এবং শেফিল্ডের কাউন্সিলগুলিও এ সম্পর্কে নীতি উল্টে দিয়েছে – পরেরটি কোনওভাবে চলমান চক্র লেন তৈরি করার জন্য তার A61 সাউন্ড রোডের প্রতিটি দিকের একটি লেনটি বন্ধ করে দিয়েছে, তবে রাস্তাটি এখন তার মূল বিন্যাসে ফিরিয়ে দেওয়া হচ্ছে।
ব্রাইটন এবং হোভ, ইতিমধ্যে, 2,700 এরও বেশি বাসিন্দা অতিরিক্তভাবে ইনস্টল করার পরিবর্তে এই অঞ্চলের নতুন ইনস্টল করা চক্র লেনগুলি অপসারণের জন্য একটি আবেদনে স্বাক্ষর করেছে। এই আবেদনের নির্মাতারা দাবি করেন যে কাউন্সিলের নীতিটি “অনিবার্যভাবে স্থানীয় পরিষেবা এবং সাধারণভাবে শহরটিকে ধ্বংস করবে”।
গাড়ি চালকরা রাস্তার চেয়ে চক্র লেনে বাইকের কাছাকাছি গাড়ি চালায় …