নতুন পোরশে কেয়েন জিটিএস 454bhp

এর সাথে দেখায় এটি হ’ল নতুন পোরশে কেয়েন জিটিএস, একটি তীক্ষ্ণ, ফার্মের বৃহত্তম এসইউভির আরও অনেক বেশি কেন্দ্রীভূত সংস্করণ। সাধারণ পাশাপাশি কুপে বডি স্টাইলগুলিতে অফার করা হয়েছে, এটি এখন 85,930 ডলার থেকে বিক্রি হচ্ছে, পাশাপাশি খুব প্রথম বিতরণ জুলাই মাসে বকেয়া।
আগের মতোই, জিটিএস ডিজাইনটি কেয়েন এস পাশাপাশি কেয়েন টার্বোয়ের মধ্যে স্থানটি প্লাগ করে, নতুন চ্যাসিসকে সংহত করে পাশাপাশি স্থগিতাদেশের উপাদানগুলিকে এটিকে গতিশীলভাবে পৃথক করতে।

বিশ্বের দ্রুততম এসইউভি 2022

তবে সবচেয়ে বড় পরিবর্তন হ’ল এর পাওয়ার ট্রেন। পূর্ববর্তী কেয়েন জিটিএস একটি টার্বোচার্জড 3.6-লিটার টুইন-টার্বো ভি 6 ব্যবহার করে, নতুন জিটিএস একটি 4.0-লিটার টুইন-টার্বো ভি 8 গ্রহণ করে। পাওয়ার 454bhp এ দাঁড়িয়েছে – 20bhp এর একটি উত্সাহ – যখন টর্ক চিত্রটি 20nm দ্বারা সর্বাধিক 620nm এ উঠে আসে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

পোরশে ঘোষণা করেছেন যে al চ্ছিক স্পোর্ট ক্রোনো প্যাকের সাহায্যে কেয়েন জিটিএস 4.5 সেকেন্ডে 0-62mph ফাটল ধরে পাশাপাশি 173mph এর শীর্ষ গতিতে চলে যায়। একটি পোরশে টিপট্রনিক এস আট-গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ চারটি চাকাতে ড্রাইভ প্রেরণ করা হয়।
9

জিটিএস ডিজাইনে বেস কেয়েনের বেস থেকে আলাদা চ্যাসিস টিউন রয়েছে, সাধারণ স্টিলের বসন্তের সেট আপটি গাড়ি এবং ট্রাককে 20 মিমি দ্বারা হ্রাস করে। পোরশে অ্যাক্টিভ সাসপেনশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অ্যাডাপটিভ ড্যাম্পারগুলি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে লাগানো হয়, যেমন পোরশে টর্ক ভেক্টরিং প্লাস। এই সিস্টেমটি হ্যান্ডলিং বাড়ানোর জন্য কোণার সময় ব্যক্তিগত চাকাগুলিতে ব্রেক চাপ প্রয়োগ করে।
আরও চ্যাসিস পছন্দগুলির মধ্যে রয়েছে কার্বন-সিরামিক ব্রেক, অভিযোজিত থ্রি-চেম্বার এয়ার সাসপেনশন, রিয়ার-অ্যাক্সেল স্টিয়ারিং পাশাপাশি পোরশে ডায়নামিক চ্যাসিস বডি-রোল স্থিতিশীলতা পরিচালনা করে, অতিরিক্তভাবে কেয়েনের উল্লেখযোগ্য ভর নিয়ন্ত্রণে রাখতে।
দৃশ্যত, সমস্ত জিটিএস ডিজাইনগুলি বহির্মুখী গ্লস-ব্ল্যাক ট্রিম, গ্লস-ব্ল্যাক 21 ইঞ্চি চাকা পাশাপাশি গা dark ় এলইডি হেডের পাশাপাশি টেল-লাইটগুলি সহ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে একটি ক্রীড়া স্টাইলের বান্ডিল লাগানো হয়।
একটি al চ্ছিক স্পোর্টস এক্সস্টাস্ট সিস্টেম একইভাবে দুটি, কেন্দ্রীয়ভাবে মাউন্ট করা ডিম্বাকৃতি টেলপাইপগুলি পরিচয় করিয়ে দেয় – এটি একটি ফাংশন যা আপাতত জিটিএসের জন্য বিশেষ। ভিতরে, নতুন ডিজাইনটি হেডলাইনার, সিট সেন্টার প্যানেল, সেন্টার কনসোল আর্মরেস্টের পাশাপাশি দরজাগুলিতে আলকান্টারা ট্রিম পায়।
আপনি পোর্শে কেয়েন জিটিএস কী তৈরি করেন? আমাদের মন্তব্য বিভাগে বুঝতে দিন …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

জেনেভা 2013: আপনার শীর্ষ 10জেনেভা 2013: আপনার শীর্ষ 10

2013 জেনেভা মোটর শোতে বছরের মধ্যে বেশ কয়েকটি আকর্ষণীয় নতুন আত্মপ্রকাশ দেখা গেছে। যদিও আমাদের সকলের নিজস্ব ব্যক্তিগত পছন্দ ছিল, অটোএক্সপ্রেস.কম.উইকের দর্শনার্থীরাও তা করেছিলেন। আমরা 10 টি বিশিষ্ট গল্পের একটি

উচ্চতর পেনাল্টিউচ্চতর পেনাল্টি

মোবাইল ব্যবহার করে মোবাইল ব্যবহার করে ধরা গাড়ি চালকরা চাকাটির পিছনে একটি মোবাইল ফোন ব্যবহার করে ধরা পড়েছে, পরিবহণ বিভাগের নতুন প্রস্তাবের অধীনে প্রতিটি অপরাধের জন্য তিনটি পেনাল্টি পয়েন্টের পরিবর্তে

‘আবার যখন শিরোনামগুলি ধরে রাখা ফোর্ডের পালা’‘আবার যখন শিরোনামগুলি ধরে রাখা ফোর্ডের পালা’

ঠিক যেমন জীবনের প্রচুর জিনিস, গাড়ি এবং ট্রাক পরিষেবা চক্রীয়। কিছু গাড়ি এবং ট্রাক নির্মাতারা জ্বলজ্বল করে, তারপরে লাইমলাইট (এবং বিক্রয় সাফল্য) অন্য কারও দিকে চলে যায়। ফোর্ড একটি পরিস্থিতি।